E' una questione di antenna o di apparato?

[Lancer]

Ho motato in centro tetto l'antenna che è una PNI ML 100, ed un PNI Escort HP 62, portatie, che con l'addattatore è diventato mobile, Accordata antenna con Rosmetro, canale 19 0 ros, Canale 40 1,5 Ros, Canale 1 1.5 Ros. Per sentire tutto ok, trasmettere in città così così. la potenza del PNI 62, è stata estesa a 4 Watt. Oggi sono andato a crecare un'antenna da 1,60 mt., All'area di servizio Trebbia Nord, sono gli unici posti fisici, che si trovano, a dimenticavo ho una base magnetica. Cercavo un'antenna che potesse andare bene, con il mio attacco che se non erro un PL, mi ha fatto vedere delle Sirio, ma non andavano bene secondo il gestore, voleva vendermi un'antenna con base magnetica, che era più corta della mia. e a suo dire, che dato che aveva un'avvolgimento , che per altro ha anche la mia ma di 1 mt., quella era paragonata a un'antenna da 1,8 mt. sarà. Allora la mia è da 2 metri di lunghezza. Poi voleva vendermi un Midland Alan 48, nel mio caso, meglio cambiare antenna, o apparato?

[Storm]

Se vuoi un'antenna migliore di quella che hai già e vuoi sfruttare la base magnetica con attacco PL, ti consiglio una LEMM o simili, magari la AT 2001 e sei a posto e se ritieni sua troppo lunga ne trovi anche di più corte, cerca anche tra le Sirio, per esempio la Turbo 2002 sempre in versione PL.

Poi voleva vendermi un Midland Alan 48, nel mio caso, meglio cambiare antenna, o apparato?

Dipende se sei soddisfatto della tua attuale situazione, per l'antenna c'è sempre di meglio e pure per il CB e un veicolare vero da usare in macchina è molto più comodo di un portatile con il kit, la potenza però rimane quella e non cambierà nulla in trasmissione, la differenza la fa l'antenna.

[Olduser3.1]

meglio cambiare antenna, o apparato?

dipende da quel che ti aspetti di ottenere; miracoli non se ne fanno, specie con antenne MOLTO accorciate; per cui, si potrebbe migliorare un pochino, ma non ti aspettare chissà cosa, specie in città.

ti lascio con una considerazione sulla quale ti invito a riflettere: a 27MHz la "lunghezza d'onda" è pari ad UNDICI METRI (ok, 11,111... ma non stiamo a sottilizzare); la lunghezza MINIMA perchè una antenna verticale abbia efficienza accettabile è 1/4 d'onda, ossia 11,1111/4 (che risulta in 2 metri e 77 centimetri); nel caso delle antenne da auto la lunghezza viene ridotta usando delle induttanze (bobine) ma la riduzione delle dimensioni, riduce anche l'efficienza dell'antenna, per cui un'antenna efficiente per auto dovrebbe (in teoria) avere una lunghezza fisica quanto più vicina a 1660cm quanto possibile (riduzione del 40%); il resto sono solo chiacchiere da venditori.

Per dire, una Sirio "FLEX-LOG 4" inizia già ad avere dimensioni accettabili

https://www.sirioantenne.it/it/prodotti/hf/flex-log-series

https://www.sirioantenne.it/images/pdf/manuals/id-423-17-10-2014_flex_log.pdf

P.S.


per chiarezza, nel caso delle antenne CB da auto, lo scopo della bobina è alungare "elettricamente" l'antenna in modo da riportarla ad 1/4 d'onda e 50 Ohm e fornire un valore SWR accettabile; d'altro canto la bobina andrà a DISSIPARE potenza e NON contribuirà in trasmissione o in ricezione.

[Lancer]

Ok per l'antenna, e per l'apparato? meglio un veicolare, o un portatile, con adattatore da accendi sigari e e cavo antenna come quello fornito nella scatola Midland Alan 42 DS. che esce alla stessa potenza di un veicolare, cioè 4 Watt?

[Lancer]

meglio cambiare antenna, o apparato?

dipende da quel che ti aspetti di ottenere; miracoli non se ne fanno, specie con antenne MOLTO accorciate; per cui, si potrebbe migliorare un pochino, ma non ti aspettare chissà cosa, specie in città.

ti lascio con una considerazione sulla quale ti invito a riflettere: a 27MHz la "lunghezza d'onda" è pari ad UNDICI METRI (ok, 11,111... ma non stiamo a sottilizzare); la lunghezza MINIMA perchè una antenna verticale abbia efficienza accettabile è 1/4 d'onda, ossia 11,1111/4 (che risulta in 2 metri e 77 centimetri); nel caso delle antenne da auto la lunghezza viene ridotta usando delle induttanze (bobine) ma la riduzione delle dimensioni, riduce anche l'efficienza dell'antenna, per cui un'antenna efficiente per auto dovrebbe (in teoria) avere una lunghezza fisica quanto più vicina a 1660cm quanto possibile (riduzione del 40%); il resto sono solo chiacchiere da venditori.

Per dire, una Sirio "FLEX-LOG 4" inizia già ad avere dimensioni accettabili

https://www.sirioantenne.it/it/prodotti/hf/flex-log-series

https://www.sirioantenne.it/images/pdf/manuals/id-423-17-10-2014_flex_log.pdf

P.S.


per chiarezza, nel caso delle antenne CB da auto, lo scopo della bobina è alungare "elettricamente" l'antenna in modo da riportarla ad 1/4 d'onda e 50 Ohm e fornire un valore SWR accettabile; d'altro canto la bobina andrà a DISSIPARE potenza e NON contribuirà in trasmissione o in ricezione.

ma sono 1660 cm o 166 cm?

[Olduser3.1]

Oooooopsss SCUSAMI, 166 CENTIMETRI, ossia UN METRO E 66 CM

MEA CULPA, CHIEDO DI NUOVO SCUSA

[Olduser3.1]

Ad ogni modo, la distribuzione delle correnti su un radiatore lungo 1/4 d'onda mostra che la maggior parte delle correnti ossia la maggior radiazione avviene nel 60% dell'antenna partendo dal punto di alimentazione, questo significa che, accorciando l'antenna di un 40% (al nassimo) l'impatto su guadagno/rendimento sarà negligibile, la cosa è nota e documentata da molto tempo e vale per varie tipologie di antenna (incluso il classico dipolo)

nulla di che, ma credo sia utile per fare un pochino di chiarezza

per chi volesse fare due calcoli

Lambda = 300/MHz

da cui il nostro 1/4 d'onda sarà

Quart = Lambda/4

ora accorciamolo del 40%

Lung = Quart * 0,60

come si vede, niente di complicato, provate ad impostare MHz a 27,000 e fare i calcoli

[Storm]

Ok per l'antenna, e per l'apparato? meglio un veicolare, o un portatile, con adattatore da accendi sigari e e cavo antenna come quello fornito nella scatola Midland Alan 42 DS. che esce alla stessa potenza di un veicolare, cioè 4 Watt?

Meglio a fare cosa? L'unica cosa che cambia veramente in ambiente veicolare e la comodità d'uso.

Per sentire tutto ok, trasmettere in città così così

Secondo me il problema non è l'antenna, che probabilmente funziona bene, ma le tue aspettative che sono superiori a quello che si può ottenere da una installazione mobile e cambiando antenna non otterrai miracoli, fai prima ad usare un amplificatore anche se non è legale farlo.

[Olduser3.1]

con un amplificatore potrebbe farsi sentire, ma poi con un cacciavite come antenna non riuscirà a sentire gli altri e sarà da capo

[Storm]

Non nel suo caso, si lamenta solo per la trasmissione, la ricezione, come dice lui ok e per questo l'ho sottolineato in neretto.

Per sentire tutto ok, trasmettere in città così così

[Luigi_luigi]

Una antenna di buona qualità è la prima cosa da prendere; mai come in una installazione mobile questa riveste importanza.

Per l'apparato, quello che hai sono i "minimi termini"... secondo me con un veicolare andresti meglio per due motivi principali:
- migliore utilizzabilità, cosa che in un mezzo mobile è importante: in mano avresti un microfono con un solo filo e non un mazzo di fili che escono da posti diversi, quindi scomodissimo da gestire.
- maggiore robustezza, soprattutto per il fatto che un apparato piccolo come quello che hai, se eroga davvero 4 watt, dopo un po' diventerà rovente... un veicolare riuscirà a gestire meglio anche trasmissioni più lunghe...
Quindi se vuoi il massimo da una installazione mobile, con i limiti che questa ha, forse devi intervenire sia su antenna che apparato.
Certo è che se ti trovi in una zona coperta, in mezzo ai palazzi o in qualche vallata, avrai comunque difficoltà a farti sentire.


Un saluto
Luigi

[Storm]

Faccio una precisazione a riguardo dell'amplificatore anche per evitare che la discussine finisca male come al solito per interpretazioni errate.

Anche con un'antenna migliore, probabilmente per la trasmissione si lamenterà lo stesso se le sue aspettative sono diverse dalla realtà (ecco perché l'amplificatore) e in questo caso i soli 4 watt non gli basteranno mai ma forse nemmeno molti di più.

trasmettere in città così così

Vale per te come per tutti.

[Olduser3.1]

Anche con un'antenna migliore, probabilmente per la trasmissione si lamenterà lo stesso se le sue aspettative sono diverse dalla realtà (ecco perché l'amplificatore) e in questo caso i soli 4 watt non gli basteranno mai ma forse nemmeno molti di più.

il problema, come ho già scritto, è che sembra sia alle prime armi, per cui non avendo esperienza nè termini di paragone ha delle aspettative piuttosto alte; io direi che i consigli che gli sono stati dati, ossia prendere un'antenna migliore ed un un apparato che non sia un "palmare con adattatore" siano più che validi; il resto lo faranno tempo ed esperienza (e magari qualche giro "in collina")

una sola nota aggiuntiva: NON usare l'apparato mentre sei in movimento, a meno di non avere un "kit viva voce" rischi di vederti "soffiar via" la patente di guida oltre a pagare un'ammenda non da poco

[Lancer]

Anche con un'antenna migliore, probabilmente per la trasmissione si lamenterà lo stesso se le sue aspettative sono diverse dalla realtà (ecco perché l'amplificatore) e in questo caso i soli 4 watt non gli basteranno mai ma forse nemmeno molti di più.

il problema, come ho già scritto, è che sembra sia alle prime armi, per cui non avendo esperienza nè termini di paragone ha delle aspettative piuttosto alte; io direi che i consigli che gli sono stati dati, ossia prendere un'antenna migliore ed un un apparato che non sia un "palmare con adattatore" siano più che validi; il resto lo faranno tempo ed esperienza (e magari qualche giro "in collina")

una sola nota aggiuntiva: NON usare l'apparato mentre sei in movimento, a meno di non avere un "kit viva voce" rischi di vederti "soffiar via" la patente di guida oltre a pagare un'ammenda non da poco

Dato che la base magnetica è della ML 100, e l'antenna lunga, pesavo di andare in altura, appena si può, arivato in loco, oltre a usare il PMR446. monterei anche antenna ed apparato. in movimento non mi fido. Volevo prendere la PNI Escort 8900.

[Lancer]

Ok per l'antenna, e per l'apparato? meglio un veicolare, o un portatile, con adattatore da accendi sigari e e cavo antenna come quello fornito nella scatola Midland Alan 42 DS. che esce alla stessa potenza di un veicolare, cioè 4 Watt?

Meglio a fare cosa? L'unica cosa che cambia veramente in ambiente veicolare e la comodità d'uso.

Per sentire tutto ok, trasmettere in città così così

Secondo me il problema non è l'antenna, che probabilmente funziona bene, ma le tue aspettative che sono superiori a quello che si può ottenere da una installazione mobile e cambiando antenna non otterrai miracoli, fai prima ad usare un amplificatore anche se non è legale farlo.

io avevo il cb tra 1986 e 1990, sempre sui Watt legali, avevo sentito parlare dell'Escopost, mai visto. ma Tra settembre e dicembre 2025, nella mia zona, ho incrociato un vecchio FIAT Fiorno bianco furgonato con un sacco di antenne, e subito ho pensato a loro, l'Escopost, non preferirei stare a posto.

[Olduser3.1]

per operazioni ad auto ferma, considera questi

https://officinahf.jimdofree.com/supporti-fissi-mobile-outdoor/supporti-x-auto-mobile/

https://forum.mountainqrp.it/t/base-palo-antenna-sotto-ruota-auto-regolabile-in-inclinazione/679

ci monti un palo telescopico da 3m con una Gain Master, una T2LT/Flowerpot o una A99 in cima e via andare